上海国际航空枢纽建设交出漂亮成绩单。记者从上海机场集团获悉，2023年全年，上海浦东、虹桥机场航班起降量70万架次，日均航班1919架次，同比增长114%；旅客吞吐量达9675万人次，日均27万人次，同比增长235%；货邮吞吐量380万吨，同比增长15%。
2023年1月8日，从奥克兰飞抵上海的新西兰航空NZ289航班，成为浦东机场首个入境“不隔离”航班。
　　2023年初，随着国际客运航班相关调控措施取消，上海两场国际航班逐渐恢复。2023年1月13日，土耳其航空TK026航班成为因疫情原因暂停后浦东机场恢复的第一条外航国际客运航线；3月26日，虹桥机场国际、港澳台航线复航，MU721作为复航首个航班自虹桥机场启程前往香港；4月24日和5月2日，英国航空和维珍航空在浦东机场先后恢复在中国内地的首条航线；11月16日和12月2日，上海往返埃及首条国际直飞航线、上海往返尼泊尔首条国际直飞航线分别开通。2023年，在上海浦东、虹桥两场开通定期航班的航空公司达101家，通达全球47个国家和地区的278个航点，其中国内通航点175个，国际通航点103个，分别恢复到2019年的102%和73%，其中英国伦敦、意大利罗马、阿联酋阿布扎比、澳大利亚悉尼等20余国际航点的航班频次已恢复至2019年同期水平。
　　2023年11月16日18时59分，埃及航空MS951航班从埃及首都开罗飞抵上海浦东机场，穿过象征民航最高礼遇的“水门”，标志着上海往返埃及的首条国际直飞航线正式开通。
　　2023年7月28日，上海空港型国家物流枢纽获批，上海机场集团成为建设主体和牵头单位。9月22日，“上海航空物流公共信息平台——空运通AviPort”作为2023北外滩国际航运论坛重要成果发布并开通。该平台整合了机场、海关、货站等航空货运全链路信息，实现了货物进出港流程数字化和可视化，将显著提升上海空港口岸货物处理和通关效率，降低货运企业通关物流成本。目前，浦东机场货物通关时间已由原先近66小时缩减至45小时以内。另外，长三角携手方面，3月28日，长三角国际空港现代物流中心（昆山货站）启用；5月19日，上海机场苏州城市航站楼启用，使苏州及周边城市航空旅客出行上海更为便捷高效；12月20日，长三角国际空港苏州航空货运中心启用，货物抵达该中心就相当于进入了上海机场货站。
　　备受关注的浦东机场四期扩建工程也有新进展。据悉，浦东机场四期扩建工程南区地下交通枢纽工程已基本完成基坑围护，进入轨道交通区域底板施工建设阶段。同样作为浦东机场四期扩建工程项目之一的浦东机场西货运区智能货站项目，已于2023年10月底提前完成了主体结构封顶。该项目是上海国际航空枢纽建设的又一重要货运基础设施，建成投用后，将为上海口岸提供每年超过100万吨的出入境货物保障能力，更好支撑浦东机场客运货运两翼齐飞。
浦东机场四期扩建工程南区地下交通枢纽工程。
（文章来源：上观新闻）